Beskrivning
HUSBIL KNAUS 625 TRAVELLER -90
FIAT Ducato** Chassi / 2L Bensin, 5-vxl.


INDEX
  • Inledning
  • senast uppdaterat
  • Beskrivning
  • Referenser
  • Disclaimer

















  • **Not. Enl. vad jag kan förstå så är FIAT DUKATO samma chassi som TALBOT EXPRESS, PEUGEOT J5 och CITROEN C25 (Av samma årsmodell)
    Inledning
    Beskriver här våran husbil 'KNAUS 625' av 1990 års modell - Husbilen inhandlades 2017.02.02 och är tänkt att ersätta våran
    PILOTE R380

    Husbilen är i mycket bra original skick, planerar en rad 'modifieringar',- främst estetiska och praktiska, dom är tänkta att ge en enklare och bekvämare användning och skötsel av husbilen.


    KNAUS TRAVELLER 625 -90


    Senast uppdaterat
    2017.09.03 Börjar att bli mörkt på kvällarna, dax för lite ljus i fronten. Monterade en 32" (82cm) 180W LED ramp 'Combo', en kombination av fjärr & flod ljus.


    LED ramp monterad / Testar

    Monterade även två LED varsel-ljus, s.k. Daytime Running Lights (DRL), kopplade dom parallellt med parkerings belysningen, med över en knapp så att dom kan släckas separat.


    Varsel-ljus / LED-ramp

    2017.08.11 har efterdragit grenröret så mycket jag vågar nu, dom förkopprade muttrarna vill inte riktigt hålla. Har fått ett tips om 'NORD-LOCK®' låsbrickor. Har beställt 10st NL8ss för M8 skruvar.


    'NORD-LOCK®' låsbricka

    2017.08.09 Hur mycket 'Lull-Lull' är för mycket Lull-Lull? - Det är mycket roligare att montera elektronik prylar än att skruva i motorn! - Har monterat en ny back-kamera med tillhörande 7" skärm, kameran går automatiskt igång när man lägger i backen, men den kan även startas med en knapp på instrumentpanelen om man vill kolla på vad som händer bakåt när man kör.


    Vy från förarsätet

    Från vänster: Hållare för mobiltelefon, GPS-Navigator, Varvräknare, ICOM IC-706mk2g allmode / allband radio, CRT 2M FM-Radio, JVC bilstereo med BT & Handsfree funktion, 7" Skärm till back-kamera, 'dash-cam' med 3" skärm (uppe vid backspegeln)

    2017.08.09 Väldigt trångt att komma åt för att efterdra topplocket, särskilt dom bakre skruvarna. Vi får hoppas att det bli bra, allt verkar att vara OK såhär långt i alla fall. Motorn går jämt och betydligt tystare nu.

    2017.08.05 Har använt några semesterdagar för att byta den läckande grenrörspackningen, visade sig vara lite stökigare än planerat. Grenrörets flänsar var väldigt ojämna. (Nött? Rost? fabrikationsfel?)

    Ojämnheterna har gjort att det i praktiken är omöjligt att få grenröret tätt mot toppen, med följden att tidigare reparatörer har dragit grenrörs skruvarna vansinnigt hårt! - Lyckades bryta av tre pinnbultar när grenröret skulle demonteras (Trots både 5-56 och värme) - Note to myself: Spräck muttrarna nästa gång något sitter så hårt!!


    Motor utan topp / Nya pinnbultar på plats

    Nu är nya pinnbultar på plats och grenröret är planslipat, använder förkopprade muttrar för att skruva fast grenröret denna gång (Blir lättare att lossa nästa gång)

    Toppen är nu åter på plats, nya packningar över allt. Nya remmar till vattenpump & generator, nya tändstift & tändkablar, nytt fördelarlock och rotor, nytt oljefilter och ny olja.

    Dragmoment - Topplock XN1T-170B 2,0L Bensin (Peugeot J5, Fiat Ducato, CITROEN C25)
    ============================================
    För bult 10x M11x1,50x175**
    Dra moment 50Nm --> Lossa 180° --> Dra moment 20Nm --> 
    Dra 180° --> Varmkör@2000rpm --> Dra 35°
    
    **Notera att andra bultar ska dra med andra värden
    


    Misshandlad oljeplugg / Oljeplugg & Bildelaronline24.se (AutoDoc)

    Återstår en läckande / väldigt misshandlad oljeplugg, tändinställning, varmkörning och att efterdra topplocket. Ska beställa ny oljeplugg från Bildelaronline24.se (AutoDoc) vid tillfälle. ArtNR:
    1630210 M16x1,5 L=12mm.

    Note to myself: Att beställa, Gas-Wire, Oljeplugg + packning, Oljetrågspackning, Nya toplocks bultar, Stötdämpare bak, 2st Damask Yttre, 1st Damask Stödlager

    Reservdelar - Bildelaronline24.se
    ============================================
    G5C021PC        PASCAL Bälgsats, kardanaxel på hjulsidan
    G6C002PC        PASCAL Bälgsats, kardanaxel på växellådssidan
    311 417         SACHS Stötdämpare Super Touring
    W 712/8         MANN-FILTER Oljefilter
    C 1440/1        MANN-FILTER Luftfilter
    71-17538-10     REINZ Packning, avgasgrenrör
    1 987 947 607   BOSCH Kilrem 888mm
    1 987 947 777   BOSCH Kilrem 925mm
    61-22770-40     REINZ Packning, topplock 1,2mm
    52001900 P      AJUSA Packningssats, topplock
    PS822           FILTRON Bränslefilter
    81000900        AJUSA Bultsats, topplock M11, 175mm
    7109            NGK Tändkabelsats svart
    1 235 522 803   BOSCH Fördelarlock
    1 234 332 860   BOSCH Fördelararm
    8JD 002 291-141 HELLA Säkringsdosa
    1630210         SASIC Oljeplugg 16x1.5-12
    14026000        AJUSA Packning, oljetråg
    8TW 007 540-141 HELLA Spolvätskepump, huvudstrålkastare
    

    2017.07.17 Tog några bilder på Knaus 625'an i solsken (Vi har inte sett så mycket av den varan här i sommar)


    Knaus 625 -90


    Knaus 625 -90


    Knaus 625 -90

    2017.07.07 Har monterat luftfjädring (Hjälpbälgar) på bakaxeln. Tanken är att 'lätta på trycket' för originalfjädrarna som antagligen är något under-dimensionerade. Monteringen av luftfjädringen var ganska enkel. Resultatet verkar hittintills mycket lovande, provar nu med 3,2Kg tryck i bälgarna, väghållningen är stabilare och den låga bakdelen har höjts 6-7cm (Ska kontrollmäta lite bättre a.s.a.p.)


    Hjälpbälgar på plats / Pump ventiler

    2017.07.03 Monterade 'DUNLOP' luftfjädrar (Hjälpfjädring) under helgen - Luftfjädringen säljs som en komplett sats från Tolson maskin[L9] - Fjäder satsen innehåller alla delar som behövs, där följer även med en bra / enkel instruktion, det var inga problem att motera allt själv.


    Övre och undre fästen på plats

    Var dock tvungen att skruva bort (Demontera) grå-vatten tanken, den var inte helt lätt att få tillbaka, nåja! tillslut så var den åter på plats.


    Luftbälg monterad / 2x Luftbälgar

    2017.06.19 Kollade laddningen på morgonen, halvmulet på Lördag och helmulet igår (Söndag) så har 'Batteri2' = bodelen's batterierna gått från 12,4 till 13,5 volt. (Bodel = 2x72Ah Bil = 1x72Ah)


    EL-Schema

    Har avsäkrat solpanelen med 5A säkring. Tar ut belastning från regulatorn via en ny liten säkringsbox, har kopplat in huvudmatningen till original manöverpanelen via ett 30A bilrelä, det drar när belastning är 'ON' i regulatorn och bryter när batterispänningen går under 10,5V.

    Alla belastning som går via original manöverpanelen går m.a.o. INTE över regulatorn, däremot släpper reläet och kopplas bort även den belastningen vid för låg batterispänning.

    Funktioner som styrs via original manöverpanel fungerar som tidigare (Värmefläkt / Belysning / Vattenpump / Kylskåp) - Även kontroll av batterispänning och nivåer på vätska fungerar som tidigare.

    2017.06.17 Limmade fast och kopplade in en 100W solcell idag. Solcellen är tillverkad i Kina och inhandlad från Tyskland via eBay.com[L8], använder en 'CMG'[R17] laddstyrning / regulator, även den är tillverkad i Kina och inhandlad via eBay.com[L8]

    Tekniska data för solcell
    ============================================
    Dimensions (H x W x D) in mm ......... 1200 x 540 x 35
    Weight in kg ......................... 9
    Cell Type ............................ Monocrystalline
    Capacity ............................. 100 Watts
    Max open circuit voltage ............. 19,35 V
    Voltage max .......................... 22.6 volts
    Power maximum ........................ 5.17 A
    Short circuit current Max ............ 5.53 A
    Module efficiency .................... 18%
    Cable with modular plug .............. MC4
    Maximum system voltage ............... 1000 V
    


    Solcell på plats, kontrollerar funktion

    Solcellen skruvas i åtta egentillverkade hållare (PLA plast tillverkade med 3D-Skrivare), hållarna limmas på taket med SikaBond lim. Kopplar in solcellen och testar, halvmulet väder, laddar mellan 1,8 och 2,2 ampere.


    Måttligt imponerad medhjälpare / CMG laddstyrning / regulator

    Laddstyrningen kan även hantera belastning / effektuttag (Load) från batterierna och övervaka / skydda batterierna mot över / under laddning, all belastning (Load) kopplas t.ex. ifrån när batterispänningen går under 10,5Volt.

    Tekniska data för CMG laddstyrning / regulator
    ============================================
    Model ................................ CMG-2420
    Rated charge current ................. 20A
    Rated discharge current .............. 20A
    USB output voltage ................... 5V
    Total USB output current ............. 3A
    DC output voltage .................... 12V
    Total DC output current .............. 2A
    Overload, short circuit protection ... 1.5 times by rated current
    short circuit recovery time .......... 10s
    Open circuit voltage of solar panel .. 40V
    No load loss ......................... 0.05W
    Over voltage protection .............. 15V
    Float charge voltage ................. 14V
    Discharge recovery voltage ........... 12V
    Over discharge voltage ............... 10.5V
    Control mode ......................... Software MPPT control
    Working temperature .................. -35°C -- +55°C
    Dimensions (H x W x D) in mm ......... 135 x 100 x 30
    Weight ............................... 275g
    

    2017.06.14 har monterat in en mobil amatörradio station, det är en begagnad ICOM IC-706mk2g. Använder separationskabel OPC-581, har monterat radiodelen i förvaringsutrymmet under soffan i bodelen och frontpanelen framme på instrumentpanelen.


    ICOM IC-706mk2g på plats

    Satte även in ett extra 72Ah batteri för bodelen, har parallellkopplat det med ordinarie bodelsbatteri. Har installerat en extra fördelning och en extra säkringsbox, kopplar även in en regulator / controller för solcell, ansluter säkringsbox och belastningar efter solcell regulatorn för att även kunna styra belastningar. I nuläget styrs TV/Antenn förstärkare, bilstereo och amatörradio stationen.


    IC-706mk2g radiodel / Batterilåda med fördelning & säkringsbox


    LimPro-11 / LimPro-80 / Hustler-80


    LimPro-11 1:1,1 @ 26,924MHz / LimPro-80 1:1,2 @ 3,675MHz / HUSTLER-80 1:1,1 @ 3,694 MHz

    2017.05.28 Har fixat till lite i husbilen inför säsongen. Har skruvat upp TV apparat & TV antenn, monterat 3st antenn fästen, ett 3/8" fäste för HF spröt, ett 3/8 fäste för 69MHz pinne och ett UHF fäste för 2M/70cm - Har även dragit fram 3st coaxialkabler och monterat radioapparater.

    2017.06.08 Åkte ner till min Broder i Häggenås / Jämtland. Passade på att justera förgasaren och kontrollera bränsleförbrukningen. Kan konstatera att körstil & terräng påverkar förbrukningen väldigt mycket, lyckades dock att minska förbrukningen rätt så mycket, utan att minska på varken kraft eller fart. Tror i.o.f.s. att körstilen och medvetenheten om förbrukningen gjorde lika stor påverkan på förbrukningen som justeringarna på förgasaren gjorde.


    Bränsleförbrukning

    Startade tidig e.m. 2/6, enl. hitta.se tar körningen 7timmar och 45minuter, sträckan är 66,8mil enkel väg. I korsningen väg 365 / 363 strax väster om Rusksele står en skylt om att vägen ska fräsas upp, har inte riktigt koll på veckorna så jag gör som det står på sista raden, vänder om och kör nordväst på väg 363 längs Vindelälven mot Storuman.


    Väg 365 strax före Norberg / Skylt 'Här fräser vi...'

    Vägen är bra och omgivningen är riktigt vacker, vägen går nära älven, många fina ställen och många fina forsar. Runt elvasnåret backar jag upp efter en liten skogsväg vid Vindelälven / Storforsen (Strax söder om Vindelgransele) för övernattning.


    Storforsen / Vindelälven

    Nåja, färden gick ungefär enl. plan, beräknade 133 mil t&r blev drygt 145 mil t&r, har man semester så har man! - Åkte hemmåt på måndag e.m. 5/6, stannade till i Piteå över natten mot den 6/6, shoppade loss på Storheden / Luleå på nationaldagen. Blev lite kuddar, en pläd och sånt så att man kan 'pimpa' husbilen lite...


    Färdplan / 2580Kg på vågen

    2017.05.14 Tog några bilder på våran första husbil PILOTE R380 -87 vid sidan av våran 'nya' husbil 'KNAUS 625' -90. Båda är byggda på 280 chassi, Pilote på standard 280 scassi (2923mm Hjulbas) och Knaus på 280L schassi (3653mm Hjulbas) - Båda har Peugeot XN1T 2,0 75hkr bensin motorn.


    'Tjorven' & 'Knasen'

    Pilote husbilen åker iväg med sin nya ägare nästa helg, har kört fram den från vinter förvaring för att bl.a. koppla in back-kamera, bilstereo & ny regulator för solfångaren.


    Längd = 380 vs. 625

    Knaus husbilen är i stort klar för premiär turen som går till Öjebyns Kyrkmarknad 2/6 - Återstår att testa vatten systemet och kassett toaletten och att montera / koppla in lite antenner och en solcell.

    2017.04.26 Testar ett 'KERUI' GSM-Larm, larmet är inhandlat från Kina via eBay.com[L8] - larmcentralen har inbyggd GSM funktion, skickar larm och status meddelanden som SMS, larmet kan även styras från en smart-phone med en 'App'.


    GSM-Larm med sensorer

    Larmet är lätt att använda, det är även ganska lätt att installera och att konfigurera. Alla sensorer är 'trådlösa' så det är bara att sätta upp dom på önskade platser. Totalt är där två rörelse sensorer (PIR) och fyra mangnet kontakter. PIR sensorerna kan stängas av så att man ska vistas (t.ex. sova) i husbilen med larmet igång, då reagerar det bara på magnet kontakterna.

    2017.04.26 Har även skaffat en begagnad amatörradio station som ska användas i husbilen. Det är en ICOM IC-706mkIIG med extra 1,9KHz SSB filter.


    Testar en ICOM IC-706mkIIG
    Frekvenser / Band:
  • 1,8-30MHz HF + 50MHz
  • 2meters bandet VHF
  • 70cm bandet UHF
  • 27MHz bandet
  • 31MHz Jakt kanaler
  • 155MHz Jaktkanaler
  • 444/446MHz PMR kanaler

  • Kommer att montera tre antenn fästen för olika frekvenser:
  • UHF fäste för 2M / 70CM spröt
  • 3/8 fäste för 69MHz spröt
  • 3/8 fäste för HF spröt 10/11M + 20M + 40M + 80M

    2017.04.16 Så börjar det att komma färdiga sol-panel hållare ur 3D-Skrivaren, behöver fyra 'hörn' hållare och två 'mitt' hållare. Tar närmare en hel dag att skriva ut alla hållare.


    3D modellerade hållare för solfångare

    2017.04.16 Ritar hållare för solpaneler. Tanken är att dessa skall skruvas i solpanelens aluminiumram, sedan limmas hållarna med sikaflex mot taket. Hållarna skriver jag ut med 3D-printer


    3D modellerade hållare för solfångare

    Första försöket (Bilder ovan) resulterade i nästan 4timmar utskriftstid!, per hållare!!! - Ritade om lite (Bilder nedan) med bättre resultat, 1timme 53minuter utskriftstid för 'hörn' hållaren och 55minuter för 'mitt' hållaren.


    Modifierad 'hörn' hållare för solfångare




    'Mitt' hållare för solfångare

    2017.04.13 Förgasaren på plats under motorhuven. Nu lite modifierad: Nålventil 1,8mm (1,6) + Huvudmunstycke 1,4mm (1,27) och tomgångsmunstycke 0,6mm (0,4). Har även monterat ett 'HighFlow' luftfilter.


    Hållare för luftfilter


    Luftfilter på plats

    Passar även på att 'sanera' lite bland alla 'extra' elkablar som har tillkommit när tidigare ägare installerat diverse utrustning. Vissa kablar har just nu ingen funktion, dessa avlägsnas helt. Använder vanlig VP-Slang för att få kablarna samlade och för att underlätta framtida 'kompletteringar' om det skulle behövas.


    VP-Slang för el ledningar på plats / Extra säkringsbox

    2017.04.07 Har rengjort förgasaren, byggde ihop den igen under kvällen. Byter membran i accelerations pumpen, använder en packningssats, så alla packningar är nya.


    Tvättar förgasaren med ultraljud


    Soda-blästrar förgasare

    2017.04.01 Igår kväll fogade jag in handfatet i den nya toppskivan i toaletten, kopplade in blandare och skruvade tillbaka hyllor och dörr.


    Toaletten börjar nu bli färdig

    2017.03.17 Förbereder våtrumsvägg i duschutrymmet, river lite tapeter och skär bort en massa gammal silikon.


    River våtrumstapet på duschvägg / nytt handfat på plats

    2017.03.14 Tillverkar en liten 'elektronik hylla' för kommunikationsradio / back-kamera skärm och navigator, fronten är tillverkad av 2mm aluminium och vinyl belagd med 'kolfiber' look. Själva hyllan är klippt från en ventillerad plåthylla från ett gammalt server skåp.


    'Elektronik-hylla'

    Tanken med hyllan är att få lite mera plats för alla grejer, monteringen gör ingen åverkan på original panelerna bakom, samtidigt döljs alla kablar som behövs för att koppla in alltihopa.

    2017.03.02 Har påbörjat lite motor 'förbättringar' - Börjar med förgasaren, demonterar och tvättar.


    SOLEX 34 PBISA / Insugningsrör

    2017.02.28 Monterade två LED lampor under kvällen. Det är Läslampa LED 25939 från BILTEMA.se[L7] . Tillverkar två vita täckplåtar 70x100m för att täcka över hålen som original lamporna sitter monterade i. Skruvar fast dom nya LED lamporna i täckplåtarna.


    två nya LED lampor

    Byter ut halogen lamport i spottar ovanför tvättfat i toalett/dusch utrymmet. Använde 2st 12V G4 LED.


    12V G4 LED för spottar

    Satsar även en del på lite nödvändig 'grund säkerhet', som t.ex. brandsläckare, brandfilt, varningstriangel, reflexväst, första förband, brandvarnare och gaslarm.


    Lite säkerhet / Delar...

    Har även en liten hög med reservdelar, tändstift, olje & luftfilter, repsats till förgasaren, grenrörspackning, generator-rem och motorvärmare.

    2017.02.27 Lyckades köra in husbilet i våran verkstad, mätte upp längden och konstaterade att där skulle finnas en möjlighet att få in den i värmen, var dock tvungen att montera av cykelstället. Skruvade även ner en del spånsugsrör under verkstadens tak för att husbilen skulle gå in på höjden.


    Husbilen inne i värmen...


    Marginaler: Bak = 0cm / Uppe = 6cm / Fram = 40cm

    Planerade jobb: Montera extractor grenrör, montera luftfilter, byta nålventil, byta tändstift, byta olja + filter, montera motorvärmare, byte kylarvätska, byte fläktrem. Kontroll fördelare / tändkablar.

    2017.02.21 Har kollat lite på möjligheten att göra lite 'trimmning' av motorn för att få ut någon extra hästkraft. Motorn är en Peugeot XN1T (Fiat kallar den 170B) - Det är en 2Liters bensinmotor på 75hkr/55Kw. den har en SOLEX 34 PBISA singel port förgasare, planen är inledningsvis ganska enkel.

    Börjar med att öka luft och bränsletillförsel med ett större huvud munstycke (Nålventil) och ett 'FreeFlow' luftfilter (Sportfilter), detta i kombination med ett extraktorgrenrör och 2" avgassystem för att underlätta avgasflödet.


    Nålventil / Luftfilter / Extractorgrenrör

    I förgasaren sitter ursprungligen nålventil med 1,2mm öppning, har beställt en med 1,8mm öppning från misab.se[L15] - Kollar på luftfilter, bl.a. Biltema.se[L7] 32323 Sportluftfilter. Extractor grenröret är byggt för en VOLVO B21/B23 motor och ska modifieras något för att passa till XN1T motorn, bl.a. måste flänsarna bytas. Kommer att bygga ett eget avgassystem med universaldelar från bl.a. Biltema.se[L7].

    Planeringen fortsätter, återkommer i ämnet när det börjar att bli lite verkstad! - (Letar även efter modifiering av topp / portar och 'vassare' kam + WEBER 32/36DGEV förgasare och modifierade insugsrör)

    2017.02.20 Hittade JK-Towers UK[R14] - Köpte / laddade ner deras CD med över 275 .pdf filer - Där finns allt man kan behöva veta om Peugeot J5 - Citroen C25 - Fiat Ducato - Talbot Transport 81-94, verkstadshandböcker för chassi & motorer, el-schema, insprutningar, förgasare m.m. ALLT för ynka 40kr! (Om man laddar ner den själv) Lite dyrare om man vill ha den på CD - Där är många kvällar & nätter att kolla igenom den samlingen...


    Allt man behöver veta om Solex förgasare / XN1T verkstadshandbok

    2017.02.18 Kör gasol värmaren under dagen, +18,8°C inne i husbilen med -8,8° utomhus, inga problem! - Monterade ett nytt 90Ah 'Exide' startbatteri i bildelen. Har fått batteriet av en kompis som gjorde ett 'felköp'.


    +18,8°C inne och -8,8° ute / Nytt startbatteri

    2017.02.18 Lackerar toppskivan under handfatet, provmonterar på plats, skruvar toppskivan i 20x30mm trälister i bakvägg / toalettvägg. Ska lossa spegelglaset och skära bort skadorna i nederkant.


    Provmonterar / Handfatet på plats

    2017.02.12 Skruvar loss det skadade handfatet i toaletten. Börjar att snickra lite på en ny topp till underskåpet, det nya handfatet ska fällas in i en skiva, tillverkar toppskivan i 19mm kryssfaner av björk. Tog några bilder.


    River / Borta / Nytt på gång...

    2017.02.12 Fick inte med någon domkraft när jag köpte husbilen, köpte en 4Ton hydraulisk domkraft 15221 från Biltema.se[L7] - Använder den som 'stödben' vid bakre fjäderfästet / ram på dörrsidan för att stabilisera husbilen när den står uppställd. Utan denna så gungar det rätt mycket när man kliver in / går i bakre delen av husbilen. Ska titta lite på hur bladfjädrarna mår, ev. se på möjligheten att montera förstärkta fjädrar alt. komplettera med luftfjädring bak.


    4Ton hydraulisk domkraft som 'stödben' / Draperi mellan bilhytt & bodel

    Tidigare ägare har tillverkat & monterat ett tjockt tyg draperi som skiljer bilhytten från bodelen. Draperiet är kanske inte så vackert men fungerat förträffligt! - Tillsammans med isolermatta på alla glasrutor i bilhytten så är det betydligt lättare att behålla värmen i bodelen, p.g.a. fukt och värme bildas det väldigt mycket rimfrost på glasrutor & vid dörrar i bilhytten.

    2017.02.12 Vinter-camping övningen pågår även idag. Passar på att testa all gasol utrustning. Använder två gasflaskor, börjar med att kolla alla kopplingar, använder klassikern såpvatten, går bra inne i bo delen. -12°C nu på morgonen så det är lite värre att kolla ute vid regulator / autoväxlaren och gas flaskorna, får göra det vid ett annat tillfälle. Enl. klistermärke i gasskåpet så är gas anläggningen provad sommaren 2016.


    Gaskranar: VVB & Panna (Stängda) / Kylskåp (Öppen) / Ugn (Stängd)

    Alla gaskranar är nu lokaliserade och kollade. Kranar för Varmvattenberedaren & Gasolvärmen sitter i garderoben, kranen till kylskåpet sitter i bänkskåpet intill kylskåpet, kranen till spis & ugnen sitter i skåpet under ugnen.


    Gaskran till spis (Stängd) / Första kaffekoket

    Provar även att köra Truma värmaren, den har lite högre effekt (3,45Kw) när man kör på Propan/Gasol, kom upp i ca. 18-19°C mitt på dagen med -12°C ute.

    2017.02.11 LED konvertering pågår för fullt, bytte lampor i spisfläkten, där sitter en Ba15s lampa för 12V och 2st E14 päron lampor för 220V, byter samtliga till LED - För dörrlampan löder jag loss Ba15s sockeln på en LED lampa och löder på en återvunnen E14 sockel.

    2017.02.11 Nu när det är varmt å gott i husbilen passar jag på att montera LED lister i överskåpen, original är där lysrör som kompletterats av tidigare ägare, totalt är där sju (7) lysrör som nu ersätts med LED lister från Biltema.se[L7]


    LED-Lister från Biltema.se[L7] monterade i överskåp

    Under natten har LED listerna börjat att lossna, då listen är rullad i paketet när man köper dom så vill dom rulla ihop sig. Börjar att lossna i ändarna och lossnar efter ett tag helt. Ett alternativ borde vara att lägga ut dom på en plan yta och värma dom något så att plasten 'glömmer' att den varit i små rullar. Om man gör det så måste man värma försiktigt så att listerna inte skadas eller åldras i förtid, för hög värme kan ha den effekten på plast.


    Plåtbleck för att fästa LED-Lister med / Plåtbleck på plats

    Jag väljer att tillverka små plåtbleck av ventilations band, klipper ca. 3cm långa bitar, bockar ena änden lite och skruvar med montageskruv. Använder 4-5 plåtbleck per meter LED-list.


    LED lister i överskåpen

    2017.02.11 Fortsätter att öva vinter camping, det går riktigt bra, 17-18°C inne i bo-delen nu, -8°C ute. Använder isolermatta 371971 från Biltema.se[L7] på glas rutorna och det medföljande draperiet mellan bo-delen och bil hytten.


    Övar vinter camping


    Isolermatta 371971 från Biltema.se[L7]

    2017.02.10 Provar 'vinteregenskaper' - Har kört igång 'Truma Ultraheat' värmaren, el tillsatsen är på 2,1Kw. Efter lite funderande så är nu värmaren igång. Värmaren går inte igång om 'Trumavent' fläkten inte är i läge 'ON' - Läge 'A' (Auto) fungerar inte om temperaturen är för låg när man sätter igång värmen.


    Bo delens kontroll panel

    När värmen gått upp lite så kan Trumavent även att köras i läge 'A' (Auto) - Har inhandlat isolermatta 371971 från Biltema.se[L7], passformen är inte helt perfekt men mattorna fungerar. Ska sprätta och sy lite i dom vid lämpligt tillfälle.


    Truma Ultraheat termostat till-från / Truma SL3002

    Misstänker att där ska vara någon form av indikering (Lampa/LED) intill på/av knappen på Ultraheat reglaget, just nu så är där bara mörkt.

    2017.02.08 Har påbörjat LED konvertering av in/utvändig belysning.

    Inner Belysning       Typ                    Lampa          Antal
    =====================================================================
    Toalett ............. Spotlight ............ G04 .......... 2st KLART
    Takbelysning ........ Lampa ................ Ba15s ........ 1st KLART
    Skåp ................ Lysrör ............... Byte till LED list KLART
    Fläkt / Kök ......... Lampa ................ Ba15s ........ 1st KLART
    Fläkt / Kök ......... Lampa ................ E14 220V ..... 2st KLART
    Alkov ............... Lysrör ............... Läslampa LED 25939 KLART
    Dinette ............. Lysrör ............... LED list ..... 1st
    Dinett .............. Lampa ................ Läslampa LED 25939 KLART
    Soffa ............... Lampa ................ Läslampa LED 25939 KLART
    
    Ytter Belysning       Typ                     Lampa          Antal
    =====================================================================
    Blinkers fram ....... Lampa ................ Ba15s ........ 2st KLART
    Blinkers sida ....... Lampa ................       ........ 2st
    Positionsljus ....... Lampa ................ C5W .......... 6st KLART
    Baklysen ............ Lampa ................ LED belysning  2st
    Baklysen Övre ....... Lampa ................ Ba15s ........ 2st KLART 
    Skyltbelysning ...... Lampa ................ LED belysning  2st
    Innerbel. hytt ...... Lampa ................ C5W .......... 2st KLART
    

    2017.02.06 Tog några interiör bilder, golv matta, dynor / inredning o.s.v. visar nästan inga tecken på nötning, någon kant kan ha något litet skrapmärke.

    Bodelen har väldigt gott om förvaring, inte mindre än 15 skåp, två lådor och en stor garderob + Förvaring under soffa som även är åtkomligt via sidolucka utifrån. I dinette'n är ena soffan förvaring och i den andra sitter vattentanken.


    Dinette & Soffa / Pentry

    Invändigt så är det inte mycket som behöver åtgärdas, ska konvertera belysningen till LED för att spara ström. Gjorde denna konvertering på våran förra husbil PILOTE R380, det gör underverk på batteri livslängden.

    2017.02.05 Städade lite i maskinhallen, så nu får även KNAUS'en plats, den andra husbilen PILOTE R380 skymtar i bakgrunden, den väntar på sommaren med sin nya ägare.


    KNAUS'en under tak

    2017.02.05 Plockar igenom och kontrollerar funktion. Noterar att Truma PL3002 värmaren har 'ULTRAHEAT' tillsats monterad (240V/2Kw el värme tillsats) - Det stod inget om elvärme i objekt beskrivningen hos säljaren. Noterar även att vissa saker som borde följa med saknas, t.ex. varningstriangel, domkraft och nyckel till hjulbultar.


    Toalett

    Handfat



    Skada i närbild

    Handfatet i toaletten har råkat ut för något och behöver bytas ut, tog några bilder ser inte ut så 'hygieniskt' skadorna har målats över lite slarvigt.


    Garderob med div. el utrustning

    ULTRAHEAT automatik & Gaskranar



    240V Säkring & Drivning till TV antenn

    I garderoben sitter det mesta av elektroniken till bodelen. 240 volt ingång med säkring, automatik för ULTRAHEAT värmaren, kontroll panel o.s.v. Varmvattenberedaren är monterad under garderobens botten.


    Flaskhyllan utdragen / En gasflaska, en ledig plats & flaskväxlaren

    I gas skåpet ryms 2st P19 gasolflaskor, dom spänns fast på en utdragbar hylla. Flaskorna kopplas till en automatisk flask växlare.


    Instruktion för Automatväxlare / Hytt interiör

    2017.02.05 Har varit ute och startat husbilen några gånger, kontrollerat lite funktioner o.s.v. Har beställt ett handfat med avloppsbeslag, ett gas-narkos larm och ett insektsdraperi. Har även påbörjat en 'utrustningslista'

    Säkerhet

  • Brandsläckare
  • Brandalarm
  • Första förband
  • Brandfilt
  • Reflexväst

    Bil

  • Startkablar
  • Bogserlina
  • Motorvärmare
  • Olje / Luftfilter
  • Varningstriangel
  • Fälgkors
  • Domkraft
  • Snökedjor
  • 7" Back kamera
  • Husbil / Bodel
  • Nivåklossar
  • Husgeråd
  • TV / TV antenn
  • TOA kemikalier
  • TOA Papper
  • Bäddset
  • Täcke / Kuddar
  • Mygg-draperi
  • Handfat
  • LED Lampor G4
  • LED Lampor Ba15s
  • LED Lampor C5W
  • Solcells controller
  • Solceller
  • GSM Larm

  • 2017.02.02 Sedan 2017.02.02 är man så 'stolt' ägare av en 'KNAUS TRAVELLER 625' av 1990 års modell.


    KNAUS TRAVELLER 625 1990 / Fram / Bak

    Utvändigt är allt helt och fungerande, det enda jag hitintills sett är en mindre skada baktill, vid övre baklyset. Köpte vagnen med både sommardäck och vinterdäck - Sommardäcken är vinterdäck med bubbarna borttagna och vinterdäcken har mycket dåliga dubbar. I praktiken så kommer jag nog att använda upp båda omgångarna som sommardäck.


    KNAUS TRAVELLER 625 1990 / Höger / Vänster

    Inredning och utrustning invändigt ser nästan ut som om det är oanvänt!? - Utom handfatet i toadelen som har spruckit, det blir tydligen så av bl.a. väldigt hett vatten, så det ska man akta sig för


    Märkplåtar


    Märkplåtar

    Köpte husbilen från Husvagnscenter i Luleå, i stort är allt OK - Vissa saker borde dock följa med när man köper via en firma, t.ex. 240V Kabel för landström och varningstriangel, i övrigt var alla manualer och det nödvändigaste med.


    Tekniska data 'KNAUS 625' -90 
    =====================================================================
    Typ ............................... HUSBIL
    Fordonsslag ....................... Lastbil
    Chassi ............................ 280NA4
    Motor ............................. 170B (Peugot XN1T)
    Slagvolym ......................... 1971cm2
    Effekt ............................ 55Kw / 75Hkr
    Förgasare ......................... Solex 34 PBISA
    Tändstift ......................... Champion N7Y 0,6mm GAP
                                        (Biltema Art.nr. 754)
    Förtändning ....................... 5° (F.Ö.D.) @ or >850rpm
    Olja (Motor) ...................... SAE 15W/40 Semisynthetic multigrade
                                        (Biltema Art.nr. 36923 eller bättre)
    Däck .............................. 185/75 R14 C
    Däcktryck FRAM/BAK ................ 3,7 / 4,3 (Normal last)
    Skattevikt ........................ 3100
    Fordonsskatt (Kvartal 2017) ....... 928sek
    Chassi kulör / Färg ............... BIANCO CORFU 224
    
    Gasflaskor DATA (Taravikt m.m.)
    =====================================================================
    P11                                 P19
    =====================================================================
    Gasoltyp .......... Propan          Gasoltyp .......... Propan
    Höjd .............. 60,0 cm         Höjd .............. 83,0 cm
    Diameter .......... 30,0 cm         Diameter .......... 32,0 cm
    Vikt tom .......... ca 11,5 kg      Vikt tom .......... ca 22,0 kg
    Vikt fylld ........ 22,5 kg         Vikt fylld ........ 41,0 kg
    Gasvikt ........... 11,0 kg         Gasvikt ........... 19,0 kg
    
    Gasolförbrukning
    =====================================================================
    Kylskåp ELEKTROLUX RM 275 .......... 18g/h
    Ugn MOBILIFE C3020 ................ 165g/h (Vid max temp 270°C)
    Varmvattenberedare TRUMA .......... 120g/h
    Gasolkamin TRUMA SL3002 ........... 268g/h (Vid max effekt 3,9Kw)
    =====================================================================
    
    
    

    Till index / top

    Länkar / Referenser
    Honors to the brains behind - 'Äras den som äras bör' - som talesättet säger. Som vanligt så är det inte jag som kommit på allt detta. Här hittar ni länkar till referenser och leverantörer.

    [L1]
    agenturaffaren.nya-ebutik.se/
    [L2] www.campingvaruhuset.se/
    [L3] www.husvagn-svensson.se/
    [L4] www.svenskatalt.se/index.html
    [L5] KAMA Fritid bl.a. TRUMA reservelar
    [L6] dackonline.se
    [L7] biltema.se
    [L8] eBay.com
    [L9] Luftfjädrar m.m. http://www.tolsonmaskin.se

    [R1] Länk till tillverkaren www.knaus.com
    [R2] Instruktioner på svenska 'KNAUS 625'
    [R4] Instruktionsbok TRUMA Boiler (Varmvattenberedare)
    [R5] Instruktionsbok MOBILIFE C3020 (Gasugn)
    [R6] Instruktionsbok OMNISTOR OMNI V10 (Markis)
    [R7] Instruktionsbok TRUMA UltraHeat (Elvärmetillsats)
    [R8] Manual till CMG Solar Charger
    [R9] Instruktionsbok TRUMA SL3002 (Gasol kamin)
    [R10] Instruktionsbok ELEKTROLUX RM275 (Kylskåp)
    [R11] Instruktionsbok THETFORD C3 (KemToa)
    [R12] Monteringsanvisning Dunlop Luftfjädring
    [R13] Reservdelar + diverse @ Award Motors UK
    [R14] Allt om J5/C25/Ducato 81-94 @ JK-Towers UK + reservdelar
    [R15] Checking and cleaning a fixed-jet carburettor @ https://www.howacarworks.com
    [R16] Chassi / Motor Service Schema
    [R17] Manual till CMG Solar Charger


    Till index / top


    Disclaimer!
    The information given on this page is given on an 'As Is' basis and aimed for NON COMMERCIAL use only. The author can not be held responsible for any use of the information. Any registered product / trademark or company name on the page is the property of their respective owners.

    NOTERA!
    Det är helt personliga reflektioner och upplevelser vi skriver om på den här sidan, dessa är inte några 'Expert' kommentarer / utlåtanden. Vi rekommenderar INTE att någon ska göra dom ändringar / Modifieringar som vi gjort och som beskrivs på denna sida, då dessa HELT SÄKERT gör att alla garantier som leverantören utställt OMEDELBART upphör.

    Våra tester och slutsatser kan INTE, och ska INTE tas för intäkt att samma eller motsvarande resultat eller upplevelse kan erhållas eller efterliknas någon annanstans eller av någon annan - http://sm2yer.dyndns.org - ©1999-2013 G.Larsson / SM2YER

    Go Back!


    ©2010 SM2YER Goran